消費日報網 > 湖北焦點 > 汽車房產

完善“三電”鏈條 轉型輕量智能

湖北搶占新能源汽車“新賽道”

時間:2021-09-15 09:43:09 來源:湖北日報

1.jpg

9月11日,位于武漢黃金口工業園的嵐圖汽車科技有限公司數字化總裝車間,一輛輛嵐圖FREE新能源汽車陸續

從這座工業4.0標準工廠誕生。(湖北日報全媒記者 李溪 攝)


湖北日報全媒記者 劉天縱

傳統燃油汽車時代,數千家汽車零部件企業追隨東風、通用等整車企業步伐,造就了湖北完備的汽車及零部件研發、制造實力。新能源汽車時代,湖北如何繼續保持優勢,搶占“新賽道”?

加快完善“三電”產業鏈

搶占新能源汽車賽道,“三電”(電池、電機、電控)系統必須安全可控,不能“缺芯少魂”。

電池上,行業頭部企業選擇“重倉”布局湖北。5月31日,中航鋰電與武漢經開區簽署《中航鋰電動力電池及儲能電池武漢基地項目投資協議》,項目總投資100億元,一期產能將達20GWh(億瓦時)。

中航鋰電是專業從事鋰離子動力電池、電池管理系統研發及生產的高科技新能源公司,2021年國際權威部門發布的第一季度全球動力電池裝機量數據顯示,中航鋰電排名全球第七,國內僅次于寧德時代、比亞迪。

“中航鋰電將快速推進武漢項目建設、量產,全力推動武漢新能源產業鏈條延伸、企業集聚、規模提升和示范應用,為武漢打造新能源產業集群和區域經濟高質量發展帶來顯著貢獻?!敝泻戒囯姸麻L劉靜瑜來鄂考察時說。

在電機、電控上,東風公司已提前布局,在2001年成立的東風電動車輛股份有限公司基礎上,于2019年9月注冊成立智新科技股份有限公司,將其作為東風公司發展新能源汽車事業的主陣地。

7月7日,在智新科技股份有限公司半導體模塊封裝工廠,華中地區首只量產的車規級IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)模塊產品量產下線,突破了湖北新能源汽車功率半導體器件“卡脖子”問題。

IGBT俗稱電力電子裝置的“CPU”,直接控制電動汽車驅動系統直、交流電轉換及電機變頻,其性能直接決定電動汽車的扭矩和輸出功率,即“推背感”強不強。此前,我國中高端IGBT主流器件市場被歐美日企業壟斷,IGBT產品對外依賴度將近95%。

“我們將為湖北新能源車企構建起安全穩定的‘三電’供應鏈?!敝切驴萍伎偨浝?、智新半導體董事長楊守武介紹,目前,東風新能源產業園已形成年產40萬套電控、20萬套扁線電機、28萬套電驅動總成、10萬套電池系統、30萬只IGBT模塊的生產能力。按照規劃,智新半導體項目總規劃IGBT年產能為120萬只,可滿足東風新能源汽車到2025年100萬銷量的芯片需求。

多種技術路線協同發展

純電汽車、混動汽車、氫燃料汽車……哪種才是新能源汽車發展的“最優路徑”?

東風公司董事長、黨委書記竺延風認為,在碳達峰、碳中和這一重大背景下,發展新能源汽車勢不可當。汽車企業除加快發展純電動汽車外,還要大力推動節能汽車、混動汽車和氫燃料汽車等多種技術路線的協同發展。

目前,東風公司在氫能領域推出氫芯、氫元、氫舟技術品牌戰略,取得了諸多成果。近日,工信部對《道路機動車輛生產企業及產品》(第346批)進行公示,搭載東風自主80kW(千瓦)氫燃料電池系統的12噸物流車位列產品名錄,該新車型可實現600公里長續航里程,即將在省內部分城市投入運營。

8月14日,20輛東風天龍KL氫燃料電池牽引車在河北省保定市投入運行,其氫耗比行業低10%,能量回收高10%,氫燃料電池核心參數達到行業領先。

在燃油車混合動力升級上,東風公司以綠色高效為重點,打造商用車龍擎和乘用車馬赫兩大動力品牌。1月至8月,東風風神累計終端零售66570輛,同比增長72%。

“到2025年,東風商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達到100萬輛,新能源汽車銷量占公司總銷量的20%以上?!斌醚语L說。

零部件產業更輕更聰明

9月8日晚上8點,位于武漢蔡甸經濟開發區的湖北三環三立汽車后視鏡有限公司工業園內依舊燈火通明。生產線上,該公司檢驗班長黃漢情正在對用于新能源汽車的流媒體后視鏡進行成像素質檢測。

不同與傳統的鏡片后視鏡,流媒體后視鏡沒有了圓潤的“大耳朵”外殼,取而代之的是纖細精巧的“把手”外觀和攝像頭的組合,在提供更為寬廣的后向視野同時,兼顧行車記錄儀功能,而其小巧的造型更能有效降低風阻系數,提升新能源汽車續航里程。

“作為汽車零部件生產商,產品開發必須跟上新能源汽車發展節奏?!比h集團董事長梅漢生說,針對汽車新能源發展方向,集團一方面在“輕”字上做文章,進一步加大對新技術、新材料、新工藝的運用,先后研發穿孔鏤空前軸、鋁合金鍛造轉向節等底盤金屬件,在保障行駛安全的同時減重3%至8%,幫助車輛提升續航里程。

另一方面,結合新能源汽車“智能駕駛艙”定位,對傳統零部件進行“電子化”升級。如,電動轉向器、流媒體后視鏡、隱藏式門把手等系列產品相繼問世,更好匹配自動駕駛(輔助)、全景影像、感應啟動等新功能、新特性。目前,三環集團主動適應新能源趨勢的產品技術儲備有近百項,并正在以月均10%的速度增加。

智能網聯技術,也在更多領域得到應用。

黑芝麻智能是全球領先的自動駕駛計算平臺提供商。今年3月,黑芝麻智能與武漢市青山區簽署全面戰略合作協議,構建以芯片為核心,雷達、攝像頭、算法軟件、地圖/位置服務等環節為基礎的智能汽車產業集群。

今年6月,東風公司與武漢經開區共同投資10億元,組建了Robotaxi自動駕駛出租車隊,打造面向道路混合交通流的“人-車-路-云”云控平臺。目前,55輛Robotaxi累計運行里程近60萬公里。

為支持智能網聯汽車發展,政府部門也在積極搭平臺。目前,位于軍山新城的武漢智能網聯汽車測試場項目建設如火如荼,該測試場占地1312畝,預計今年年內建成,可模擬“風、雨、雷、電”等極端氣象條件,提供城市道路、高速公路、自動泊車等多種自動駕駛汽車的測試場景。

在電動汽車充換電網絡上,國網湖北省電力有限公司也在積極推動公共充電設施有序發展,通過搭建省級充電設施監管平臺,實現全省充電設施動態運營管理和補貼管理,引導更多社會資本參與充換電設施建設,解決電動汽車出行里程焦慮。

消費日報網版權及免責聲明:
1. 凡本網注明“來源:消費日報網” 的所有作品,版權均屬于消費日報網。如轉載,須注明“來源:消費日報網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2. 凡本網注明 “來源:XXX(非消費日報網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3. 任何單位或個人認為消費日報網的內容可能涉嫌侵犯其合法權益,應及時向消費日報網書面反饋,并提供相關證明材料和理由,本網站在收到上述文件并審核后,會采取相應措施。
4. 消費日報網對于任何包含、經由鏈接、下載或其它途徑所獲得的有關本網站的任何內容、信息或廣告,不聲明或保證其正確性或可靠性。用戶自行承擔使用本網站的風險。
5. 基于技術和不可預見的原因而導致的服務中斷,或者因用戶的非法操作而造成的損失,消費日報網不負責任。
6. 如因版權和其它問題需要同本網聯系的,請在文章刊發后30日內進行。
7. 聯系郵箱:xfrbw218@163.com  電話:010-67637706

標簽:
編輯: 孫衛
相關新聞

神龍汽車單月銷量重回萬輛

湖北日報訊(記者左晨、通訊員馬海超)9月30日,神龍汽車公布最新銷量數據:9月終端銷量10089輛,這是其自2019年12月以來再次實現終端銷量過萬。今年1月至9月,神龍汽車累計銷量為62008輛,同比增長86...

前8月湖北汽車技改投資增長54.4%

湖北日報全媒記者肖麗瓊通訊員馬小雪投入1300余萬元對傳統汽車電子電器零部件車間智能化改造后,湖北開特汽車電子電器系統股份有限公司品嘗到了技改的“甘甜”——不良率降低、主要技術指標比肩國際先進水...

湖北省居住服務行業首家“消費教育基地”揭牌

消費日報網訊(通訊員禹靜、熊麗)房產交易漫長而復雜,隱藏諸多風險,為“守護交易安全,共建美好居住”,9月22日,湖北省消費者委員會在武漢貝殼交易服務中心舉行湖北省居住服務行業消費教育基地選樹...

新能源“車流”中,湖北跑出新速度

湖北日報全媒記者劉天縱閱讀提要奔馳宣布從“電動優先”轉向“全面電動”;寶馬MINI在2025年將完全聚焦純電動車型;奧迪2026年后只推純電動新車;捷豹將轉型為100%純電動化品牌……9月6日,以“電和新技術”為...

超高端跑車品牌全球總部落戶武漢經開區

湖北日報訊(記者謝慧敏)打造萬億級汽車產業集群,湖北再添生力軍。8月31日,路特斯集團旗下路特斯科技公司在武漢經開區成立,投資63億元的路特斯科技全球總部同步動工,成為首個將全球科技總部落戶...

新能源車“以舊換新”最高補貼5000元

湖北日報訊(記者肖麗瓊、見習記者彭藝博)今年年底前,湖北人換新車將有政府補貼。記者從省政府新聞辦舉行的新聞發布會上獲悉,9月1日起至年底,我省將開展“煥新出發,一路向前”乘用車以舊換新活動,...

丁香五月婷